ヤリスクロスの顔（フロントグリル）ってダサいかな…
スタイリッシュな外観で人気を集めるヤリスクロス。
一方でシルバーなどのボディカラーや、独特なフロントフェイス、存在感のあるグリル、モデリスタ仕様について「ダサい」という声も見かけます。
この記事では、なぜこうした意見が出てくるのか、その背景を多角的に詳しく解説します。
ヤリスクロスはダサいとう意見はある？
- ヤリスクロスの顔は本当にダサいのか
- 宇宙人と呼ばれる個性的なデザイン
- シルバーはダサいのか
- ツートンカラーはダサいと言われるのか
- ベージュはダサいのか
- シフトレバーはダサいのか
ヤリスクロスの顔はダサいのか
ヤリスクロスのフロントデザイン、通称「顔」については、多くのユーザーの間で意見が分かれています。結論から言うと、このデザインを「ダサい」と感じる人もいれば、「かっこいい」「個性的」と高く評価する人もいるため、どちらか一方の意見に偏っているわけではありません。
このデザインが批判される主な理由は、その個性的なフロントグリルとヘッドライトの形状です。シャープに吊り上がったヘッドライトと、下部に向かって大きく開いたようなロアグリルが組み合わさることで、一部の人には違和感や派手さを感じさせてしまうようです。具体的には「宇宙人みたい」「個性的すぎる」といった声が聞かれます。このようなデザインは、従来のSUVが持つ力強さや無骨さとは異なり、トヨタ自動車が掲げる「新しいデザイン」への挑戦が生んだものであり、落ち着いた印象を好む層には、あまり受け入れられない傾向にあります。
一方で、このデザインを高く評価する声も多数存在します。特に若い世代や、従来の車にはない新鮮なデザインを求める層からは「未来的で洗練されている」「他車と差別化できて良い」といったポジティブな意見が多く見られます。黒やホワイト系のボディカラーと組み合わせることで、より一層シャープな印象が際立ち、高級感を感じるというユーザーも少なくありません。このデザイン性の高さが、ヤリスクロスの販売台数を支える大きな要因の一つにもなっています。
デザインは好みが分かれる部分ですが、ヤリスクロスは特にその個性が強いので、より意見がはっきりと分かれる車種と言えます。
宇宙人と呼ばれる個性的なデザイン
前述の通り、ヤリスクロスの独特なフロントデザインは「宇宙人顔」というあだ名で呼ばれることがあります。これは、細く鋭角なヘッドライトと、下部に向かって広がるグリルが、SF映画に出てくるキャラクターやロボットの顔を連想させるためです。このようなデザインは、ヤリスシリーズ共通の特徴でもあります。
たとえば、従来のSUVデザインが持つ親しみやすい丸みや力強い骨太なイメージとは一線を画しており、この斬新さが好き嫌いを明確に分ける要因となっています。従来の保守的なデザインを好む層からは、「威圧感がある」「怖い」といった否定的な意見も聞かれることがあります。
しかし、逆にその独自性こそがヤリスクロスの魅力であると捉える人も多いです。特に、都会的なライフスタイルを送るユーザー層からは、その先進的でおしゃれな雰囲気が支持されています。見慣れると愛着がわくという意見も多く、一度気に入れば他の車種にはない個性を長く楽しめるでしょう。
シルバーはダサいのか
ヤリスクロスのカラーバリエーションの中でも、シルバーメタリックは「ダサい」と言われることがありますが、その理由は主に「地味」な印象にあります。特に個性を重視する若い世代や、派手な色を好む層からは、「おじさんっぽい」「無難すぎる」と評価されることがあるようです。事実、ヤリスクロスのボディデザインは非常に個性的であるため、シルバーのような控えめな色を選ぶことで、その個性が薄れてしまうと感じる人もいるでしょう。
しかし、シルバーは実用的なメリットが非常に多いカラーです。例えば、傷や汚れが目立ちにくいため、日々のメンテナンスが非常に楽になります。また、太陽光を反射しやすいため、夏場の車内温度の上昇を抑える効果も期待できます。これらの実用性を重視するユーザーにとっては、非常に優れた選択肢となります。ネット上でも「ダサいかどうかは人それぞれ」「実用性重視ならあり」といった声が多く見られるため、一概に「ダサい」と決めつけることはできません。
シルバーの主なメリット・デメリット
| メリット | デメリット |
|---|---|
| 傷や汚れが目立ちにくい | 個性が薄く、地味に見える |
| 夏場に車内が熱くなりにくい | 他の派手な色に比べて人気は劣る |
| 中古市場で需要が高く、リセールバリューに期待できる | 「おじさんっぽい」というイメージがある |
ツートンカラーはダサいと言われるのか
ヤリスクロスのツートンカラーも、一部で「ダサい」という意見が見られます。これは、単色に比べて派手さや個性が際立つため、保守的な価値観を持つ層や中高年層には、若者向けで落ち着きがないように映るためです。特に、ルーフとボディの色の組み合わせによっては、派手すぎて違和感を覚える人もいるようです。こうした感覚は、車の色の好みは世代によって異なる傾向があることと関連しているのかもしれません。
しかし、ヤリスクロスではツートンカラーは非常に人気が高く、おしゃれで個性的と好意的に受け止められていることが多いです。特に「ブラックマイカ×プラチナホワイトパールクリスタルシャイン」や「ブラックマイカ×センシュアルレッドマイカ」といった組み合わせは、街中で非常にスタイリッシュに見えると評価されています。
このようなツートンカラーは、単色では物足りなさを感じるユーザーや、他の車と差別化したいユーザーにとって最適な選択肢です。また、女性や若い世代からの支持が非常に高いことも特徴です。最終的には個人の好みや価値観に大きく左右されるため、一概にダサいとは言えないのが現状です。
ベージュはダサいのか
ヤリスクロスのベージュカラーは、ごく一部で「地味」「年配っぽい」という意見が聞かれることがありますが、全体的にはおしゃれでナチュラルな色として非常に高い評価を得ています。特に、ヤリスクロスのデザインと組み合わせることで、都会的でありながらアウトドア感も感じさせる絶妙な雰囲気を演出できる点が人気です。具体的には「おしゃれ」「可愛らしい」「ナチュラルで都会的」といったポジティブな口コミが多数見られます。
また、ブラックとのツートンカラーも非常に人気があり、女性や若い世代を中心に支持を集めています。ベージュは派手すぎず、かといって地味すぎないため、落ち着いた雰囲気の中にも個性を求めるユーザーに最適な選択肢と言えるでしょう。リセールバリューも急上昇傾向にあるとされており、実用性とデザイン性を兼ね備えた優秀なカラーです。
ベージュカラーが評価される理由
- 温かみがあり、おしゃれな印象を与える
- 落ち着いた雰囲気で、どんなシーンにも馴染みやすい
- 汚れが目立ちにくく、日常使いに適している
- アウトドアやナチュラルなスタイルと相性が良い
シフトレバーはダサいのか
ヤリスクロスのシフトレバーが「ダサい」と言われる理由は、そのデザインがシンプルすぎる点にあります。特にオートマ車のシフトレバーには、高級車でよく見られるシフトブーツ（根元を覆うカバー）が備わっておらず、機構部分がむき出しになっているため、チープな印象を与えてしまうようです。プラスチックを多用した内装と相まって、「安っぽい」「20年前の車みたい」といった辛辣な意見も見受けられます。
しかし、シフトレバーは操作性が高く、直感的に使いやすいというメリットがあります。また、ハイブリッドモデルの上位グレードでは本革巻きシフトレバーが採用されており、手触りや質感が向上しています。もし見た目が気になる場合でも、社外品のシフトブーツやシフトノブカバー、パネルのカスタムパーツ（ピアノブラック調、カーボン調など）が豊富に販売されているため、比較的安価にカスタマイズすることが可能です。
シフトノブは、手軽に交換できるカスタムパーツの一つです。自分好みの素材やデザインのノブに替えるだけで、運転時の気分を大きく変えられます。
ヤリスクロスは本当にダサい？実用性と高評価の理由
- ホイールがダサいと言われる理由
- ヤリスクロスに「エアロ」はダサい？
- 「モデリスタ」がダサいという意見はあるのか
ホイールがダサいと言われる理由
ヤリスクロスの純正ホイールは、一部の人から「ダサい」「物足りない」と評価されることがあります。その理由は、デザインが非常にシンプルで特徴に乏しいためです。特に個性を重視するユーザーや、スポーティな外観を求めるユーザーからは、地味に感じられてしまうようです。また、ホイールのサイズやオフセットによっては、ボディとのバランスが悪く見えるという意見もあります。
しかし、これはあくまで好みの問題であり、純正ホイールの機能性や耐久性は高く評価されています。また、デザイン面が気になる場合は、社外品のホイールに交換することで解決できます。BBSのようなスポーティなデザインや、より大径のホイールを選ぶことで、車の印象を大きく変えることが可能です。さらに、インチダウンして乗り心地や燃費を改善しつつ、デザイン性の高い社外ホイールを装着するという選択肢もあります。ホイールをカスタムする楽しさも、ヤリスクロスオーナーの魅力の一つと言えるでしょう。
ホイール交換の注意点
ホイールを交換する際は、タイヤサイズやフェンダーとの干渉、保安基準適合など、専門的な知識が必要です。自己判断で行うと、走行性能や安全性に影響が出る可能性がありますので、必ず専門のショップに相談してください。
ヤリスクロスに「エアロ」はダサい？
ヤリスクロスにエアロパーツを装着することについては、賛否両論があります。「ダサい」という意見の主な理由は、SUV本来の無骨さやオフロード性能と、エアロパーツが持つスポーティさのミスマッチです。SUVは地上高が高く、力強いデザインが魅力ですが、エアロパーツを装着することで「車高が低くなり、わざわざSUVを選んだ意味がない」と感じる層がいるのです。また、見た目がごちゃごちゃしてバランスが悪いという声や、「カッコつけているだけ」といった辛辣な意見もあります。
一方で、エアロを装着することで、ヤリスクロスのデザインがより洗練され、都会的でスタイリッシュな印象になると考えるユーザーも多いです。特に街乗りがメインのユーザーにとっては、スポーティな見た目が魅力的に映ります。トヨタ純正エアロパーツ（モデリスタなど）はフィッティング精度も高く、まるで最初からそうしたデザインだったかのように自然に馴染むため、高い人気を誇っています。
「モデリスタ」がダサいという意見はあるのか
ヤリスクロスの中でも、とくにモデリスタのエアロパーツは「ダサい」との声が聞かれます。その理由は、モデリスタ特有の派手なフロントグリルやエアロの形状が、一部の人には「純正のシンプルさを損なっている」「ゴテゴテして悪趣味」と見られるためです。また、街中でモデリスタ仕様の車が増えたことで、「個性が薄れてきた」と感じる人もいます。
しかし、実際にはヤリスクロス用モデリスタパーツの装着率は非常に高いです。多くのユーザーは、モデリスタを装着することで「他とは違う個性的なスタイルが手に入る」「高級感が増す」と高く評価しています。特に、ブラックやエレガントアイスのようなカラーと組み合わせると、洗練された印象が際立ちます。モデリスタのエアロは、車全体のバランスを考えた上で設計されており、純正エアロならではの統一感が生まれるため、オーナーの満足度も非常に高い傾向にあります。
モデリスタの主な魅力
- デザイン性：ヤリスクロスの個性をさらに引き立てる、アグレッシブなデザインが魅力です。
- 装着率の高さ：人気が高いということは、それだけ多くのオーナーに支持されている証拠です。
- 純正品質：メーカーが提供するパーツのため、フィッティングや品質に優れています。
まとめ｜ヤリスクロスがダサいという評価の真相
以下に、記事のポイントをまとめます。
- ヤリスクロスのフロントデザインは「宇宙人顔」と称され、好みが分かれる
- シルバーやベージュは「地味」と言われつつも、実用性やおしゃれさで高評価を得ている
- ツートンカラーは派手さを理由に「ダサい」と言われるが、実際は高い人気を誇る
- シフトレバーは安っぽいという声があるが、カスタムで改善が可能である
- モデリスタやエアロは、SUV本来の無骨さと異なるため賛否両論がある
- ホイールはシンプルで物足りないと感じる人もいるが、機能性は優れている
- デザインに対する批判は主に、個性的すぎる外観への違和感からきている
- 「ダサい」という意見と同じくらい、「かっこいい」という高評価も多い
- ヤリスクロスはデザイン性に加え、実用性や燃費の良さも高く評価されている
- カスタマイズの選択肢が豊富で、自分好みの車に仕上げられる点が魅力である
- 最終的なデザインの評価は個人の主観による部分が大きい
- ヤリスクロスが人気車種である理由は、デザイン以外の魅力も大きいからである
- 多くのオーナーはヤリスクロスの個性を楽しんでいる
- インターネット上の口コミは、批判的な意見が目立ちやすい傾向がある
- ヤリスクロスは、全体的にバランスの取れた非常に優れた車である