ジムニーのスペアタイヤを外すことについて、「ダサい」という意見を持つ方もいるでしょう。
一方で、スペアタイヤを取り外すことで、すっきりとした見た目になったり、燃費が良くなったりするなど、さまざまなメリットがあることも事実です。
この記事では、ジムニーのスペアタイヤレス化が本当にダサいのかどうかを詳しく検証します。また、カスタムのアイデアや車検を受ける際の注意点についても解説していきます。
スペアタイヤを外そうか迷っている方にとって役立つ情報をまとめましたので、ぜひ参考にしてください。
ジムニーのスペアタイヤレスがダサいのか実態調査
- 背面タイヤレスがダサいとう意見
- スペアタイヤレス：燃費への影響
- スペアタイヤレス：車検のポイント
- カバー人気ランキング【スペアタイヤ】
背面タイヤレスがダサいとう意見
ジムニーのスペアタイヤを外すかどうかは、オーナーの好みや使い方によって意見が分かれます。
スペアタイヤを外すメリットはいくつかあります。まず、約20～25kgの軽量化により、燃費が0.5km/Lほど向上するという報告があります。リア周りがすっきりして、スタイリッシュな印象になるという意見もあります。さらに、洗車が楽になり、後方視界が改善される点も利点です。
一方でデメリットもあります。パンクした際にスペアタイヤがなければ、修理キットを使うか、レッカーの手配が必要になります。また、スペアタイヤを支えていた部品によっては、車検に影響が出る可能性があるので注意が必要です。
見た目については個人の好みが分かれます。「スペアタイヤがあってこそジムニー」と考える人もいれば、すっきりとしたリアデザインを好む人もいます。
スペアタイヤを外すことが「ダサい」かどうかは、人それぞれの感じ方や使い方によって変わります。オフロード走行を頻繁にする人にとっては、スペアタイヤは必須アイテムでしょう。街乗りが中心の人にとっては、見た目の良さや燃費の向上が重要になるかもしれません。
最終的には、自分自身の価値観やニーズに合わせて判断することが大切です。
スペアタイヤレス：燃費への影響
ジムニーのスペアタイヤを外すと、燃費はどう変わるのでしょうか。結論から言えば、少しですが燃費は良くなります。
スペアタイヤを外すと、車の重さが約20〜25kg軽くなります。この軽量化で、燃費が0.5km/Lくらい改善する可能性があります。車が軽くなることでエンジンの負担が減り、使う燃料が少なくなるからです。
実際にスペアタイヤを外した人からは、普段の運転で燃費が少し良くなったという話も聞きます。ただ、この改善はとても小さいので、日々の燃費チェックでは誤差として見過ごされてしまうこともあります。ですから、燃費を良くしたいという理由だけでスペアタイヤを外すのは、あまりおすすめしません。
でも、スペアタイヤを外すことで得られるメリットは他にもあります。後ろが見やすくなったり、車を洗うのが楽になったりして、運転がより快適になります。こうした点も含めて考えると、燃費の改善は小さくても、スペアタイヤを外すことには意味があると言えるでしょう。
全体的に見れば、燃費への効果はそれほど大きくありません。でも、他の良い点も一緒に考えると、スペアタイヤを外すという選択も悪くないでしょう。
スペアタイヤレス：車検のポイント
ジムニーのスペアタイヤを外すときに、車検で気をつけなければならないことがあります。まず、ジムニーにはJB64型（軽自動車）とJB74型（普通車）の2種類があり、それぞれ車検の規定が違うことを知っておきましょう。
JB64ジムニーの場合は、スペアタイヤを外しても車検に影響はありません。スペアタイヤの有無は車検の検査項目に入っていないからです。
しかし、JB74ジムニーシエラでは注意が必要です。スペアタイヤを取り付けるブラケットが車の全長に関わってくるため、外し方を間違えると全長の規制に引っかかって車検に通らなくなることがあります。特に純正の折りたたみ式ブラケットは、車検のときにきちんと倒しておく必要があります。社外品を使うなら、取り外しができるタイプを選ぶと車検対策になります。
スペアタイヤを外したら、パンク修理キットを必ず車に載せておきましょう。スペアタイヤがない分、トラブルが起きたときの対応力が落ちてしまうからです。ディーラーによっては、スペアタイヤブラケットを車内に置いておけば大丈夫というところもあるので、事前に確認しておくと安心です。
つまり、ジムニーのスペアタイヤを外しながら車検もクリアするには、ブラケットの種類や外し方をよく考えて選ぶことが大切です。車検の基準を守りながら、自分の好きなようにカスタムを楽しむために、しっかりと準備と確認をしておきましょう。
スペアタイヤカバー【人気ランキング】
ジムニーのスペアタイヤカバーには、多くの人気商品が存在します。ここでは、特に評価の高い製品をランキング形式で紹介します。
1位：スズキ純正 スペアタイヤカバー
- 特徴： ジムニーオーナーから絶大な支持。サイのイラストが特徴的で、ジムニーのデザインと相性抜群。フィット感に優れ、取り付けも簡単。
- ポイント： 純正ならではの安心感と、ジムニーとの一体感。
2位：APIO スペアタイヤカバー
- 特徴： シンプルながら高い耐久性と防水性を誇る。JB64Wのノーマルタイヤにジャストフィット。優れたコストパフォーマンス。
- ポイント： 実用性重視、初めてのカバー購入にも最適。
3位：DAMD スペアタイヤカバー
- 特徴： 豊富なカラーバリエーションが魅力。軽量で耐久性の高いFRP製、ドレスアップ効果も高い。
- ポイント： スタイリッシュにカスタマイズしたい方へ。
4位：KLC Heritageシリーズ スペアタイヤカバー
- 特徴： 「シロカバ」「ジャパン」「コンテナ」「アイラブジムニー」など、ユニークなデザインが豊富。
- ポイント： 個性的なデザインで差をつけたい方へ。
5位：オンラインショップの手頃なカバー (約3,980円～)
- 特徴： 抜群のコストパフォーマンス。多様なデザインと素材から選択可能。
- ポイント： 予算重視、気軽にカバーを楽しみたい方へ。
このランキングを参考に、あなたのジムニーにぴったりのスペアタイヤカバーを見つかれば幸いです。
ジムニーのスペアタイヤレスがダサくならない！カスタム方法と注意点
- スペアタイヤを外した後のカスタム
- カバーの選び方【スペアタイヤレス】
- スペアタイヤのサイズ違いの注意点
スペアタイヤを外した後のカスタム
ジムニーのスペアタイヤを外した後は、いろいろなカスタムを楽しむことができます。
リアゲートカバーを取り付ければ、スペアタイヤがあった跡をきれいに隠せます。車全体がすっきりとした印象になり、オフロード車としての存在感もより際立つでしょう。
スペアタイヤの代わりにリアボックスを設置するのも良いアイデアです。収納スペースが大幅に増えるので、アウトドア用品や緊急時の装備を入れておけます。実用性が格段に向上しますね。
夜間の視認性を高めながら、かっこいい外観にしたいなら、LEDライトの取り付けがおすすめです。また、ボルトを黒や車体と同じ色に塗装するボルトカスタムも人気があります。細部までこだわることで、統一感のある仕上がりになります。
他にも、スコップやガソリンタンクを取り付ければ、オフロード走行時により便利になります。
これらのカスタムを組み合わせることで、自分だけのジムニーに仕上げることができます。見た目だけでなく、使い勝手も良くなるのがポイントです。ただし、カスタムをするときは車検への影響や法律上の問題がないか確認し、適切な方法で行うことが大切です。
スペアタイヤレス『カバー』の選び方
ジムニーのスペアタイヤレスカバーは、リアゲートのスペアタイヤを外した後の部分をきれいに仕上げるカスタムパーツです。スペアタイヤを外した跡の凸凹を隠して、車の後ろ姿をすっきりと見せることができます。
カバーの素材には、ABS樹脂やFRP、アルミなどが使われています。塗装されていないものと、すでに塗装済みのものから選べます。
このカスタムをすると、車の後ろがスポーティーな印象になります。見た目が良くなるだけでなく、実用的なメリットもあります。スペアタイヤを外すことで約20〜25kgも軽くなり、燃費が良くなります。運転席から後ろが見やすくなったり、洗車が楽になったりもします。さらに、空いたスペースにスコップやコンテナなど、他のアイテムを取り付けることもできます。
ただし、気をつけなければならないこともあります。一番重要なのは、タイヤがパンクしたときにスペアタイヤがないことです。また、ジムニーシエラの場合は、スペアタイヤの取り付け金具が車の全長に含まれているため、外すと車検に影響する可能性があります。
スペアタイヤレスカバーを取り付けるかどうか決めるときは、デザインや素材、価格を比べながら、これらの良い点と注意点をよく考えることが大切です。自分がどう使いたいか、何を重視するかに合わせて選ぶことをおすすめします。
スペアタイヤのサイズ違いの注意点
ジムニーのスペアタイヤを選ぶとき、走行用タイヤと違うサイズにすることは慎重に考える必要があります。特に、タイヤの外径が約18cmも違う場合は、車のいろいろな性能に影響が出てしまいます。
まず、車のバランスが崩れて、ハンドル操作やブレーキの効きが悪くなることがあります。4WDシステムにも大きな負担がかかり、長い距離を走ると故障の原因になることもあります。走行中の安定性も悪くなるので、急ハンドルや急ブレーキなどの急な操作は特に危険です。さらに、タイヤサイズが違うと車検に通らない可能性もあります。
こうした理由から、スペアタイヤは走行用タイヤと同じサイズを選ぶことを強くおすすめします。どうしても違うサイズのタイヤを使わなければならない場合は、できるだけ短い距離だけ走るようにして、パンク修理キットも一緒に持っておくといった対策が必要です。
車の安全を第一に考えて、スペアタイヤのサイズ選びには十分気をつけましょう。
総括：ジムニーのスペアタイヤレスはダサい？カスタム方法と影響を解説
この記事のポイントをまとめます。
- スペアタイヤレスカバーの素材にはABS樹脂、FRP、アルミがある
- FRP製カバーは軽量で耐久性が高い
- アルミ製カバーは高級感を提供
- 未塗装タイプはカスタマイズが容易である
- 塗装済みタイプはそのままの外観を楽しめる
- カバーのフィット感が重要でジムニーの型式に合った製品を選ぶ
- 価格も選択時の重要な要素となる
- スペアタイヤを外すことでリア部分がすっきりする
- 車両重量の軽減により燃費が約0.5km/L向上する
- JB64型ジムニーはスペアタイヤレス化しても車検に問題ない
- JB74型ジムニーシエラはブラケットの取り扱いに注意が必要
- 緊急時の対応力が低下するデメリットが存在する
- リアゲートカバーやリアボックスでカスタムが可能である
- LEDライトやボルトカスタムで外観を向上させられる
- 人気のスペアタイヤカバーには純正、DAMD、KLC、Apioなどがある
- 異なるサイズのスペアタイヤは走行性能に影響を及ぼす