ジムニーのスペアタイヤをレス化することで「ダサい」と感じる方もいらっしゃるかもしれません。
しかし、スペアタイヤを外した後にはスタイリッシュな外観や燃費の向上など、多くのメリットも存在します。
本記事では、ジムニーのスペアタイヤレス化が本当にダサいのかを徹底的に検証し、カスタムのアイデアや車検時のポイントについても詳しく解説します。
スペアタイヤレス化を検討している方にとって、有益な情報を提供いたしますので、ぜひ最後までご覧ください。
ジムニーのスペアタイヤレスがダサいのか実態調査
- 背面タイヤレスがダサいとう意見
- スペアタイヤレス：燃費への影響
- スペアタイヤレス：車検のポイント
- カバー人気ランキング【スペアタイヤ】
背面タイヤレスがダサいとう意見
ジムニーのスペアタイヤを外すかどうかは、オーナーの好みや使い方によって意見が分かれるところです。
スペアタイヤを外すメリットとしては、まず燃費が良くなることが挙げられます。実際に、約20～25kgの軽量化によって燃費が0.5km/Lほど向上したという報告もあります。また、リア周りがすっきりするため、スタイリッシュな印象になるという意見もありますね。他にも、スペアタイヤがなくなることで洗車が楽になったり、後方視界が改善されたりといったメリットも挙げられます。
一方で、スペアタイヤを外すデメリットも当然あります。パンクした際にスペアタイヤがなければ、修理キットの使用やレッカーの手配が必要になります。さらに、スペアタイヤを支えていた部品によっては、車検に影響が出る可能性もあるので注意が必要です。
見た目については、完全に個人の好みが分かれる部分です。「スペアタイヤがあってこそジムニー」と考える人もいれば、すっきりとしたリアのデザインを好む人もいるでしょう。
結局のところ、スペアタイヤを外すのが「ダサい」かどうかは、人それぞれの感じ方や使い方によって変わります。例えば、オフロード走行を頻繁にする人にとっては、スペアタイヤは必須アイテムかもしれません。しかし、街乗りが中心の人にとっては、見た目の良さや燃費の向上が大きな魅力になるでしょう。最終的には、自分自身の価値観やニーズに合わせて判断することが大切だと言えます。
スペアタイヤレス：燃費への影響
ジムニーのスペアタイヤを外すと、燃費にはどのような影響があるのでしょうか。結論から言うと、多少の燃費向上が見込めます。
スペアタイヤを取り外すと、車両重量は約20〜25kg軽くなります。この軽量化によって、燃費が0.5km/L程度向上する可能性があります。これは、重量が減ることでエンジンへの負担が軽減され、燃料消費が抑えられるためです。
実際にスペアタイヤを外したジムニーオーナーからは、日常の運転で燃費がわずかに良くなったという報告も寄せられています。ただし、この燃費向上は非常に小さく、日々の燃費計測では誤差の範囲に収まってしまうことも。そのため、燃費向上だけを目的にスペアタイヤを外すのは、あまりおすすめできません。
しかし、スペアタイヤを外すことには他にもメリットがあります。例えば、後方視界が良くなったり、洗車がしやすくなったりと、運転の快適性が向上します。こうした利点を考慮すれば、燃費への影響は小さくとも、スペアタイヤを外す価値は十分にあるでしょう。
総合的に見ると、燃費への影響は限定的です。しかし、他のメリットと合わせて考えれば、スペアタイヤを外す選択は十分にあり得るでしょう。
スペアタイヤレス：車検のポイント
ジムニーのスペアタイヤを外す際、車検で注意すべきポイントを解説します。まず知っておきたいのは、ジムニーにはJB64型（軽自動車）とJB74型（普通車）があり、それぞれ車検の規定が異なるということです。
JB64ジムニーの場合、スペアタイヤを外しても車検は問題ありません。なぜなら、スペアタイヤの有無は車検の検査項目に含まれていないからです。
一方、JB74ジムニーシエラでは注意が必要です。スペアタイヤブラケットが車両の全長に影響するため、外し方によっては全長規制に引っかかり、車検に通らなくなる可能性があります。特に純正の折りたたみ式ブラケットは、車検時に適切に寝かせておく必要があります。社外製ブラケットなら、取り外し可能なタイプを選ぶと車検対策になります。
また、スペアタイヤを外すなら、パンク修理キットの携帯は必須です。スペアタイヤがない分、緊急時の対応力が落ちるからです。ディーラーによっては、スペアタイヤブラケットを車内に保管すればOKという場合もあるので、事前に確認しておくと安心です。
まとめると、ジムニーのスペアタイヤを外しつつ車検もクリアするには、ブラケットの種類や外し方を慎重に選ぶことが肝心です。車検基準を満たしながら、自分好みのカスタムを楽しむために、しっかり準備と確認をしておきましょう。
スペアタイヤカバー【人気ランキング】
ジムニーのスペアタイヤカバーには、多くの人気商品が存在します。ここでは、特に評価の高い製品をランキング形式で紹介します。
1位：スズキ純正 スペアタイヤカバー
- 特徴： ジムニーオーナーから絶大な支持。サイのイラストが特徴的で、ジムニーのデザインと相性抜群。フィット感に優れ、取り付けも簡単。
- ポイント： 純正ならではの安心感と、ジムニーとの一体感。
2位：APIO スペアタイヤカバー
- 特徴： シンプルながら高い耐久性と防水性を誇る。JB64Wのノーマルタイヤにジャストフィット。優れたコストパフォーマンス。
- ポイント： 実用性重視、初めてのカバー購入にも最適。
3位：DAMD スペアタイヤカバー
- 特徴： 豊富なカラーバリエーションが魅力。軽量で耐久性の高いFRP製、ドレスアップ効果も高い。
- ポイント： スタイリッシュにカスタマイズしたい方へ。
4位：KLC Heritageシリーズ スペアタイヤカバー
- 特徴： 「シロカバ」「ジャパン」「コンテナ」「アイラブジムニー」など、ユニークなデザインが豊富。
- ポイント： 個性的なデザインで差をつけたい方へ。
5位：オンラインショップの手頃なカバー (約3,980円～)
- 特徴： 抜群のコストパフォーマンス。多様なデザインと素材から選択可能。
- ポイント： 予算重視、気軽にカバーを楽しみたい方へ。
このランキングを参考に、あなたのジムニーにぴったりのスペアタイヤカバーを見つけてく
ジムニーのスペアタイヤレスがダサくならない！カスタム方法と注意点
- スペアタイヤを外した後のカスタム
- カバーの選び方【スペアタイヤレス】
- スペアタイヤのサイズ違いの注意点
スペアタイヤを外した後のカスタム
ジムニーのスペアタイヤを外した後のカスタムは、アイデア次第で様々に楽しめます。例えば、リアゲートカバーを取り付ければ、スペアタイヤを外した跡がすっきりと隠れ、車全体がスタイリッシュな印象に。オフロード車としての存在感も一層引き立ちます。
また、スペアタイヤの代わりにリアボックスを設置すれば、収納スペースがぐんと広がります。アウトドア用品や緊急時の装備を入れておけるので、実用性もアップしますね。
夜間の視認性を高めつつ、カッコいい外観を演出したいなら、LEDライトの取り付けがおすすめです。さらに、ボルトを黒や車体色に塗装するボルトカスタムも人気。細部までこだわることで、統一感のある仕上がりになりますよ。
その他にも、スコップやガソリンタンクを搭載すれば、オフロード走行時の利便性が向上するでしょう。
これらのカスタムアイデアを組み合わせれば、自分好みにジムニーをカスタマイズでき、見た目だけでなく機能性も高められます。ただし、カスタムを行う際は、車検への影響や法規制を確認し、適切な方法で行うことが大切です。
スペアタイヤレス「カバー」の選び方
ジムニーのスペアタイヤレスカバーは、リアゲートに装着されたスペアタイヤを取り外した後の部分を美しく仕上げるためのカスタムパーツです。このカバーは、スペアタイヤを外した跡の凹凸を効果的に隠し、車体背面をスッキリとした印象に仕上げることができます。素材にはABS樹脂やFRP、アルミなどが使用され、未塗装タイプと塗装済みタイプから選択可能です。
このカスタマイズによって、リア周りがよりスポーティーな印象となり、見た目の向上だけでなく実用的なメリットも得られます。例えば、スペアタイヤを外すことで約20-25kgの軽量化が実現し、燃費の向上につながります。また、運転席からの後方視界が改善され、洗車も容易になるという利点があります。さらに、スペアタイヤを外した跡のスペースを活用して、スコップやコンテナなど、他のカスタムパーツを取り付けることも可能です。
ただし、注意点もあります。最も重要なのは、緊急時のタイヤ交換ができなくなることです。また、ジムニーシエラの場合、スペアタイヤの金具が車両の全長に含まれているため、取り外すと車検に影響する可能性があることも考慮する必要があります。
スペアタイヤレスカバーの導入を検討する際は、デザインや素材、価格を比較検討するとともに、これらのメリット・デメリットを十分に考慮することが大切です。自身の使用目的や好みに合わせて、最適な選択をすることをお勧めします。
スペアタイヤのサイズ違いの注意点
ジムニーのスペアタイヤを選ぶ際、走行用タイヤと異なるサイズにすることは慎重に検討する必要があります。特に、タイヤの外径が約18cmも異なる場合、車両の様々な性能に影響を及ぼす可能性があります。
まず、車両のバランスが崩れることで、ハンドル操作やブレーキ性能が低下する恐れがあります。また、4WDシステムに過度な負担がかかり、長距離走行時にトラブルを引き起こす原因となることもあります。走行安定性も損なわれるため、急ハンドルや急ブレーキなどの急な操作は特に危険です。さらに、タイヤサイズの違いは車検での不適合判定にもつながる可能性があります。
このような理由から、スペアタイヤは走行用タイヤと同じサイズを選択することが強く推奨されます。やむを得ずサイズの異なるタイヤを使用する場合は、走行距離を最小限に抑え、パンク修理キットも併せて携行するなどの対策が不可欠です。車両の安全性を最優先に考え、スペアタイヤのサイズ選びには十分な注意を払うことが大切です。
ジムニーのスペアタイヤレスはダサい？カスタム方法と影響を解説：総括
この記事のポイントをまとめます。
- スペアタイヤレスカバーの素材にはABS樹脂、FRP、アルミがある
- FRP製カバーは軽量で耐久性が高い
- アルミ製カバーは高級感を提供
- 未塗装タイプはカスタマイズが容易である
- 塗装済みタイプはそのままの外観を楽しめる
- カバーのフィット感が重要でジムニーの型式に合った製品を選ぶ
- 価格も選択時の重要な要素となる
- スペアタイヤを外すことでリア部分がすっきりする
- 車両重量の軽減により燃費が約0.5km/L向上する
- JB64型ジムニーはスペアタイヤレス化しても車検に問題ない
- JB74型ジムニーシエラはブラケットの取り扱いに注意が必要
- 緊急時の対応力が低下するデメリットが存在する
- リアゲートカバーやリアボックスでカスタムが可能である
- LEDライトやボルトカスタムで外観を向上させられる
- 人気のスペアタイヤカバーには純正、DAMD、KLC、Apioなどがある
- 異なるサイズのスペアタイヤは走行性能に影響を及ぼす